Arkivfoto: Jan Sommer/POLFOTO.
Medmindre man kan undvære at køre ud, når vejene er frosset til, så er det om at få skiftet til vinterdæk. Det gælder især for folk, der bor på landet, hvor vejene sjældent ryddes.
Det kan næppe komme som den store overraskelse, men risikoen for glatte veje er altså stor for tiden. Alligevel er det kun en ud af fem danske billister, der skifter til vinterdæk, når temperaturen falder. Det er ikke så smart.
"Vinterdæk er ikke noget salgs-fif fra dækleverandørerne, men derimod et sikkerheds-fif," siger Martin Jensen, marketingkoordinator i Nordisk Dæk Import, der er en Skandinaviens største dækleverandører.
For bilister på landet gælder det især om at skifte dæk. Vejene på landet er kommunerene ofte ikke særlig vilde med at rydde, når sneen er faldet.
"For at sige det mildt, så har de, der bor længere ude på landet, selvfølgelig et behov for at have nogle dæk, der bider super godt i vejen," siger Martin Jensen.
Gælder også de firhjulstrukne
For dem, der er så heldige at eje en stor, firhjulstrukken bil - dem er der mange af på landet - gælder det også om at få vinterdækkene på. Og det især hvis man har en nyere udgave. Det kunne for eksempel være en Landrover, Volkswagen Touareg eller en Porsche Cayenne.
Hvor de store firhjulstrækkere i gamle dage var monteret med et stort solidt all-round-dæk,der kunne bruges både i terrænnet og på landevejen og mere var en arbejdsbil, så er det i dag anderledes. I dag tænker bilfabrikanterne meget mere på køreegenskaberne på landevejen, og det betyder, at det er en helt anden type dæk, der er monteret på bilen.
"Firhjulstrækker eller ej så har de også kæmpeproblemer, når sneen kommer," lyder det fra Martin Jensen.
Han mener, at de, der køber de firhjulstrukne biler, endelig ikke må opfatte dem som andet end en almindelige personbiler, når det kommer til dækkene.
Den betragtning deler han med den biltekniske redaktør på FDM's medlemsblad, Søren W. Rasmussen.
"Mange tror fejlagtigt, at off-roadere har vinterdæk, men det er ikke egentlige vinterdæk. De er gode til at køre i mudder med, men de klarer sig uendelig dårligt på glat vej. De skal også have skiftet," siger han.
Kan sagtens bruges i tørt vejr
En anden skrøne, som tit er fremme om vinterdæk, er, at de er mere usikre at køre på i tørt vejr. Alligevel anbefaler FDM, at hvis man skal bruge sin bil hver dag i vintermånederne, uanset hvordan føret er, så er det på med vinterdæk. Vinterdækkene kan nemlig også sagtens bruges, selvom bremselængden på tør vej er en anelse længere, end den er med sommerdæk.
"Vinterdækkene har en tendens til at bremse lidt længere på tør vej, men de forsøg, vi har lavet, viser, at der er tale om marginale forskelle mellem vinterdæk og sommerdæk. Forskellen er ofte større de forskellige sommerdæk imellem," siger Søren W. Rasmussen.
Så eneste undskyldning for ikke at sætte vinterdæk på bilen er, hvis du kan leve med at lade bilen stå de dage, hvor sneen og frosten har gjort vejene glatte. Kan du ikke det, så er det altså ud og få skiftet dækkene, hvis du vil køre ansvarligt.