Log på Forside
 
Tips til køb afATV
Det indre legedyr skal mættes, og de firehjulede ATV motorcykler er i løbet af få år blevet nogle af landbrugets populæreste maskiner.
Foto: Rødkilde ATV.
Det er kun sports-ATVerne, der kan holde til at køre rigtig ræs i ufremkommeligt terræn. De hurtigste ATVer kan køre op mod 100 km/t. Men da alle hjul er uafhængigt ophængt og affjedret, mærkes ujævnheder fra undergrunden næsten ikke. Til gengæld kan støjniveauet være meget højt.

"De fleste kan godt nøjes med en tohjulstrukket ATV'er. Den kan klare 90 procent af alt arbejdet." Det mener Kim Rasmussen fra Rødkilde ATV, en af landets største ATV forhandlere.

Det er først, når man kommer op i mere hårdt og krævende arbejde, som for eksempel at trække stammer ud fra skoven, at firehjulstrækkere bliver aktuelle. De er nemlig temmelig meget dyrere. Kører man ofte i meget bakket og krævende eller vådt terræn, eller skal ATV'en jævnligt trække vogne, sprøjter eller andet efter sig, kan en firehjulstrækker også være nødvendig.

Mindst 12.000 kr. og 150 kubik

Kim Rasmussen er også landmand og ejer Rødkilde, en gammel fynsk herregård mellem Fåborg og Svendborg på 248 hektar ager, 20 hektar skov og 17 hektar have. Han sælger både det bedste Honda kvalitetskram, de billigere kinesiske modeller samt noget midt imellem. Alle Rødkildes ATV'ere er afprøvet og testet under landbrugsforhold. Og han har tingene på lager. Man kan få en prøvetur i krævende terræn, og der er et stort udstyrsprogram at vælge imellem.

ATV'ere findes i alle prisklasser, lige fra 5.000 kr. og op mod 100.000 kr. Det giver sig selv, at der er stor forskel på kvalitet og funktionalitet inden for så stort et prisspænd.

"Pris og kvalitet hænger sammen. Derfor bør man aldrig købe en ATV til under 12-15.000 kr. plus moms," mener Kim Rasmussen. Han anbefaler, at man som minimum vælger en maskine på 150 kubik for ikke at risikere, at motoren brænder sammen. 150 kubik er også grænsen, hvis man skal have bare lidt køreglæde ud af maskinen og for eksempel kunne trække en lille trailer. Og så er det smart at vælge en ATV med automatgear, hvis man primært skal bruge den til at lave hegn og køre korte strækninger frem af gangen.

"Er man ude at prøve en børne ATV, er det en god ide at få en stor og tung voksen til at køre en tur på den. Hvis sælgeren fraråder det, er der en grund til det, og så skal man holde sig fra den. Vær også opmærksom på, at begrebet "Honda Licens" eller "Honda Motor" om andre mærker er rent salgsgas," advarer Kim Rasmussen.

Et væld af udstyr

Der findes et væld af redskaber til de lidt større ATV'ere. Blandt andet sprøjter, gødningsspredere, sneglegiftspreder, fodringstrailer, græsklipper, ridebaneplanere, brakpudsere, havetromler, trailere og wirespil.

"Sprøjter er vores absolut mest solgte udstyr. Vi har mange frøgræsavlere, der bruger ATV'en til pletsprøjtning, fordi den sparer en masse tid. Man kan køre stærkt mellem pletterne, sprøjte med lansen på stedet og komme hurtigt over mange hektar," fortæller Kim Rasmussen. Til sådanne formål er en trailersprøjte ikke særlig hensigtsmæssig, selvom man skam også kan få sådan en til en ATV.

"Ifølge Jens Johnsen Høy, der er landskonsulent på Landscentret, Bygninger og Maskiner, er en ATV meget anvendelig på våde marker, da den lave egenvægt og de store ballondæk gør, at den ikke synker i." Til gengæld egner den sig ikke inde i stalde, hvor pladsen er trang, eller til havetraktor, da vendediameteren er stor.

ATV - traktor eller bil

Som udgangspunkt må man ikke køre på offentlig vej med en ATV. Gør man det alligevel, og der så sker noget med andre, er der ingen forsikring, der dækker. Er der flere, der kommer til skade, kan det koste mere, end gården er værd, advarer Jens Johnsen Høy.

Der er to måder at få lov at køre på landevejen med en ATV. Enten kan man få den indregistreret som bil. Det er dog en dyr løsning. Eller man kan få den godkendt som traktor, hvis man er registreret som landbruger med CVR bevis. Det er dog en betingelse, at ATV'en har firehjulstræk, er over 350 kubik og har trækkugle og trailerstik. De små ATV'ere må kun køre på marker og i skove.

For de fartgale er det værste dog, at ATV'en registreret som traktor maksimalt må kunne køre 40 km/t, og det gør man via en mekanisk eller elektronisk blokering. Og så går det sjove jo lidt af den. Man må dog kun køre 30 km/t på offentlige veje ligesom med en traktor. Og så skal der monteres ekstra lys og blink. Der er ingen registreringsafgift, men ATV'en skal synes og godkendes.

Læs mere på www.roedkilde.com, www.landscentret.dk, www.bilsyn.dk, www.faerdselsstyrelsen.dk

På en firehjulstrukket ATV kan man stort set køre alle de steder, hvor man kan færdes i et par langskaftede gummistøvler. I forhold til de billige ATVer er alt forseglet på kvalitetsmaskinerne, som ikke tager skade af at køre gennem vandløb eller andre svært fremkommelige steder, som Kim Rasmussen gør her.
Denne Honda Rincon 650 er monteret med C-Dax CDA sprøjte til bekæmpelse af bjørneklo i svært tilgængelige områder og er solgt til Bjørneklo Consult. Pris 68.000 kr. uden udstyr (med udstyr 95.000 kr. ekslusive moms).
Land&liv - Vesterbrogade 6, 2. sal - 1620 København V - Tlf: 33 39 47 00 - Fax: 33 39 47 39 - Email: