Foto: Jens Tønnesen

Lars Dirch Hansen, Engtoft Hestepension og Rideskole, har selv bygget denne lastbil om til hestetransport sidste år. Der er plads til seks heste. Og de går gerne op ad den brede rampe. EUs transportforordning indeholder ikke noget krav om forudgående kontrol og godkendelse af køretøjer, der anvendes til transport under otte timer. Men det har de danske myndigheder bestemt sig for, at der skal være.

Nye regler om dyretransport, der trådte i kraft i januar 2007, skaber uro og tvivl både hos professionelle og hobbyfolk. Reglerne er nemlig ikke ganske klare, selv om Justitsministeriet har udsendt en 50 sider lang vejledning om, hvordan de skal forstås, og hvem der er omfattet af dem.

Helt centralt er spørgsmålet om, hvornår dine dyr er en del af en økonomisk virksomhed, og hvornår de ikke er det. Transportforordningen gælder nemlig transport af dyr i forbindelse med økonomisk virksomhed.

Økonomisk virksomhed

En hingstestation er helt klart en økonomisk virksomhed, siger Justitsministeriet. Så hvis en hingstestation sender seks hingste til kåring i Herning, og strækningen er over 65 km, så skal de, der kører med dyrene, have et kompetencebevis foruden transportgodkendelse. Kompetencebeviset forudsætter en uddannelse, hvis nærmere indhold endnu ikke kendes. Der er frist til 2008 til at få uddannelsen på plads.

Anderledes kan situationen være, hvis du transporterer dine fire hopper til Lolland for at nyde en ridetur i andre omgivelser end de vanlige. Så er der nok tale om hobby. Og politiet kan ikke komme efter dig med en bøde for manglende overholdelse af reglerne om kompetencebevis og autorisation til dyretransport.

Hvor linjerne skal trækkes kan komme an på en domstolsafgørelse, siger Justitsministeriet.

Tilhører dyrene ikke en økonomisk virksomhed, er der dog også regler for transporten, nemlig de hidtidige dyreværnsregler.

De gælder også for landmænd, der transporterer egne dyr i egne køretøjer kortere end 50 km, selv om landmænd i disse tilfælde ikke er omfattet af de nye transportregler.

Forskellig fortolkning

Grundlæggende gælder EU-forordningen om dyretransporter i alle EU-lande, men i hvert land er der valgt forskellige fortolkninger. Så skal man have sin hest ud af landet til et stævne eller en udstilling, er det klogt at sætte sig ind i, hvad tyskerne har bestemt sig for, og hvad man har besluttet i de andre lande, der skal passeres eller er bestemmelsessted.

Man søger autorisation hos den lokale fødevareregion. Der opkræves gebyr for udstedelse af autorisation på henholdsvis 2.171 kr. (transporter under otte timer) og 3.000 kr. (Transporter over otte timer).

Lars Dirch Hansen, Engtoft Hestepension og rideskole, har selv bygget denne lastbil om til hestetransport sidste år. Der er plads til seks heste. Og de går gerne op ad den brede rampe.

Krav om kontrol og godkendelse af transportmidler, der anvendes til vejtransport under otte timer af heste, kalve, svin på over 40 kg, geder, får og lam, gælder ikke, hvis der er tale om landbrugeres transport af egne dyr i egne køretøjer til og fra egen bedrift som f.eks. transport af får fra fjerntliggende græsmarker hjem til stalden. Der er en grænse på 50 km.