Foto: Rødkilde ATV.
Denne ATV, Dinli 460, er ombygget til landevej, så den er mere sikker og behagelig at køre med.
En ATV på landevejen er stadig et sjældent syn. Og heldigvis for det, mener Kim Rasmussen fra Rødkilde ATV, for en ATV er som udgangspunkt bygget til offroad-kørsel. Derfor kører de fleste ATV¿er ikke særlig godt på landevej. Og det vil han da heller ikke som udgangspunkt anbefale.
»Vi har dog haft en del efterspørgsel på en egnet ATV til landevejen - indregistreret som en bil. Og nu har vi fundet en, vi vil lægge navn til - nemlig Dinli 460, som vi har forbedret og målrettet landevejskørsel,« fortæller han.
Sjovt og farlig
Dinli 460 leveres indregistreret som en bil til to personer. Så man må bruge den til alt, hvad man bruger en bil til - og køre hvor en bil må køre. Man skal selvfølgelig overholde færdselsloven for biler. Der er intet krav om hjelm, men Kim Rasmussen anbefaler det på det kraftigste.
»En ATV til landevejen er bestemt ikke for alle. Den er langt mere farlig at køre på end de fleste biler og kræver mere vedligehold end en bil. Men vil du have sjov i gaden, vind i håret og mere opmærksomhed end en Ferrari, så er en Dinli 460 et godt bud. Den kan køre 80-100 km/t,« siger han.
Ombygget til landevej
Dinli 460 er i forvejen en solid ATV med en kvalitets-Subaru-motor. Som indregistreret er den droslet ned til 20,5 hk. Men til offroad er den på 47 hk.
Til landevejsudgaven har Dinli 460 fået monteret rigtige, godkendte, lavprofil landevejsdæk på, så den ligger langt bedre og mere behageligt på vejen. Der er monteret amerikanske kvalitets alufælge, så køreegenskaberne forbedres. Den er gearet op, så den kører længere på literen (25 km/l), er til at holde ud at køre på og ikke larmer så meget. Og så er der sat brede dæk bagpå, så den bliver fem cm bredere. Endelig har Dinli 460 fået monteret nerfbars med kraftigt net, så den bliver mere sikker.
Prisen er 80.000 kr. inklusiv moms, afgifter, nummerplader, levering og den komplette ombygning til landevej.
www.roedkilde.com - tlf. 56 26 26 26