Foto: Marianne Fogtmann

Max Watson og hans kone, Birte, har kørt Europa tyndt i autocamper siden 1974, de første år blandt andet i folkevognsrugbrød, han selv havde indrettet som camper. Siden 2004 har de haft en Dethleffs 5841L.

Folk med autocampere slår sig helst ikke ned i længere tid ad gangen på samme sted. Deres lyst er at køre hver dag og opleve mange forskellige steder og landskaber. De har kun brug for en simpel, billig overnatningsplads, for de har alting med sig i bilen og behøver ikke de mange - dyre - faciliteter, der efterhånden er på campingpladser.

Derfor søger autocamperne kontakt med ejere af landbrug, som vil stille et par pladser til rådighed, hvor de store biler kan holde om natten.

To pladser pr. gård

»Der er mulighed i lovgivningen for at etablerer et par overnatningspladser på landbrug uden det store bureaukrati. Sådanne pladser er ikke omfattet af campingreglementet,« forklarer Max Watson, formand for Dansk AutoCamper Forening

Han henviser til Campingreglementet fra 2007, hvor der i Kapitel 1 stk. 2, 3 står, at bekendtgørelsen ikke omfatter: »Arealer, der anvendes til opstilling af maksimalt to campingenheder i tilknytning til en beboelsesbygning på en landbrugsejendom ( bondegårdscampering)«.

Overnatningspladsen kan for eksempel være en befæstet plads i nærheden af en bygning. Der behøver ikke være adgang til toilet eller strøm. Autocamperne er parate til at betale 50-100 kr. for en overnatning.

»Da autocamperfolket gerne kører på alle årstider, så kan det måske give en indtægt på nogle tusinde kroner årligt uden stor investering,« mener Max Watson, som synes autocamperpladser må passe fint sammen med bondegårdsturisme.

Autocampere i vækst

Der er omkring en mio. autocampere i Europa.

I Tyskland er der over 3.500 pladser, de må holde på. I Danmark er der næsten ingen. Derfor kører autocamperne hurtigt gennem Danmark, og det er ærgerligt for turismen, synes Max Watson.

Ifølge tal fra Danmarks Statistik er der 10 pct. nedgang i overnatningerne på campingpladser i Danmark.

Max Watson mener, det er fordi campingpladsejerne ikke har haft øje for udviklingen som går mod flere og flere autocampere på bekostning af biltrukne campingvogne.

»Campingpladserne burde gøre mere for at tiltrække autocamperne,« siger han. Det handler om pladser med adgang til færre faciliteter og til lavere priser,

Men autocamperne vil også meget gerne samarbejde med ejere af landbrug, som vil være med til at gøre Danmark til et mere Autocamper-venligt land.